Автомобильный мотор в условиях соревнований испытывает колоссальные тепловые нагрузки, поэтому конструкторы спортивных автомобилей используют все способы отвода тепла от силового агрегата. Модернизируется система охлаждения, устанавливаются радиаторы увеличенного объема с дополнительными вентиляторами, масляные радиаторы, алюминиевые расширительные бачки и дополнительные воздухозаборники. Возрастает не только количество соединений в системах трубопроводов, но и их теплонагруженность. .

Сборка систем охлаждения нашего раллийного автомобиля выполняется c использованием термостойкого герметика-формирователя прокладок с медью DD6729от компании DoneDeal (установка крышек, герметизация фланцев, сборка систем охлаждения).Данный состав обладает широким рабочим диапазоном температур (от –75 до +375) и наилучшими характеристиками теплопроводности.

После сборки в систему охлаждения был залит антифриз AGA Z42, обеспечивающий дополнительный запас прочности раллийному мотору: данный состав обладает увеличенной теплопроводностью за счёт использования новейших технологий и расширенным диапазоном рабочих температур (от -40 до +123). Помимо превосходных показателей данный антифриз обладает еще одним ценным свойством: в случае утечки жидкости из системы охлаждения диагностика неисправности занимает минимальное время – состав светится в лучах ультрафиолетовой лампы.

Практически весь крепёж автомобиля установлен с использованием фиксатора DD6670 Removable Treadloker (Анейробный фиксатор резьбы разъёмный) и DD6684 Permanent Threadloker (Анейробный фиксатор резьбы высокопрочный), что позволяет избежать негативных эффектов от разрушительной вибрации и ударов, которым подвергается кузов и каждый агрегат машины на трассе соревнований.

В моторное масло залит синтетический кондиционер металла SMT² , что позволяет защитить высокофорсированный двигатель при экстремальных нагрузках, а также расширить диапазон рабочих оборотов мотора, что очень важно в условиях соревнований, снизив трение и понизив температуру. В шарниры равных угловых скоростей заложена высокотемпературная литиевая смазка с SMT² для ШРУС HG1608 HIGH TEMPERATURE CV JOINTS LITHIUM GREASE.

В приводе тормозной системы используется тормозная жидкость HG7059(DOT4) от STEP UP. Защита высоковольтной части системы зажигания от влаги при форсировании водных преград выполняется при помощиHG5507 WIRE DRYER

Круглогодично в бачок омывателя стекла заливается незамерзающая жидкость AGA-D30, помогающая стеклоочистителю эффективно справляться со льдом и снегом зимой, а в летний период – со следами насекомых и дорожной грязью. Механики команды вооружены клеем-шпатлевкой со стальным наполнителем HG6002 QUIKSTEEL PLUS, зарекомендовавшим себя совершенно незаменимым в полевых условиях. При обслуживании тормозной системы используется очиститель тормозов, механизмов сцепления и электрооборудования от компании Hi-Gear HG5385 BRAKES CLEANER;

При подготовке моторного отсека к обслуживанию используется пенный очиститель двигателя HG5377 ENGINE SHINE (профессиональная формула). Также при сборке-разборке узлов и агрегатов автомобиля используют различные смазки в аэрозольной упаковке компании Hi-Gear.

	Команда AGA Racing - главная страница
	Команда СиM-ТиM-AGA Украина- Чемпион Украины 2007 г. по автоспорту